丰田汽车公司（以下简称丰田）于9月3日针对LEXUS IS200的215/45ZR17轮胎起鼓问题，在经过认真充分的调查和研究后，做出了以下决定。

　　1.将现在使用的17英寸的215/45ZR17轮胎更换为16英寸的205/55R16轮胎（包括轮毂）。

　　丰田从9月4日开始通知用户，并为用户提供更换服务。对由于使用装载了215/45ZR17轮胎的LEXUS IS200的用户造成的不便和困惑，丰田表示诚挚的歉意。

　　更换后的16英寸的205/55R16轮胎由于轮胎高度有所增加，因此与原来17英寸的轮胎相比在行驶中比较不容易受到损伤。但是在通过路面上的坑洞及断坡时仍需尽可能地降低车速，避免轮胎受损。并经常注意保持正常的轮胎气压。

　　从1999年4月开始向中国出口的LEXUS IS200，是一款能让驾驶者充分享受在高速公路和宽敞道路上驾驶的舒适性的前置发动机后驱动的运动型轿车。在进口中国之初，为最大限度地发挥其超凡的运动性能，这款车采用了专门开发的超扁平215/45ZR17型轮胎。丰田经过对中国市场反馈的调查，对此款车进行了调整，从2000年11月开始采用205/55R16轮胎。这种超扁平轮胎（215/45ZR17）从路面到轮毂凸缘部的轮胎的高度非常低，所以受轮胎气压、路面断坡、坑洞路面以及车速等驾驶状况的影响，比较容易受到来自路面的损伤。有部分用户反映轮胎的侧面起鼓。

　　根据丰田公司的调查结果，当车辆驶上台阶或通过路面上的坑洞及断坡时，胎侧由于被挤压变形夹在路面与轮毂凸缘之间，使胎侧加强材料的帘线的一部分受损。因轮胎内压的关系，轮胎侧面的损伤部位便会起鼓。上述现象在高速行驶和轮胎气压低于规定值的情况下更容易发生。这只是轮胎外观不良的问题，不会因此造成对轮胎性能的损伤，也不会导致安全问题。