8月9日，山东济南，中国第四代核电用，全球最大整体环轧钢环从这里发车，开始它的旅程。

　　与此同时，吉尼斯认证官现场宣布，全球最大整体锻环纪录创造成功，“世界第一圈”实至名归。济南产“世界第一圈”到底有何过人之处？为什么能获得吉尼斯世界纪录？何以成为世界之最？

　　来看一组数据：下料重量250吨，自重155吨，直径15.673，近50米的圆周，一体成形，通体光滑平整，没有一道焊缝。用在哪？

　　它的学名叫核电支承环，我们习惯称之为“乾坤圈”。它是用在我国四代核电机组上，位于机组下部，是整个反应堆的“脊梁”，主要起到支承、保护的作用。能承重多少？

　　可承载核电机组堆容器7000吨的重量。是不是对这个重量没有概念？这样说可能就直观一些，相当于顶着100节动车组的重量。它代表了核电锻件的最高技术水准。

　　这么大怎么运输？怎么上高速？去往哪里？首先把它装到有106个车轮的特种车辆上。到达高速公路后，拆下一段护栏，修好坡道，驶入高速，一路由交警护送。

　　出高速时，采用同样的方法，并不需要拆掉高速收费口，这下放心了吧。最终到达潍坊港，车辆整体驶上轮渡，最终运往大连继续进行后续加工。大国重器，名不虚传！